bulkhead

UK
/ˈbʌlk.hɛd/
US
/ˈbʌlk.hɛd/

Ejemplos

Seven doorless bulkheads extend to the main deck.

Семь переборок без дверей доходят до главной палубы.

The hull, built of mild steel, is divided into ten compartments by water-tight cross bulkheads extending from the keel to the main deck.

Корпус из малоуглеродистой стали разделён на десять отсеков водонепроницаемыми поперечными переборками, идущими от киля до главной палубы.

The hull was divided into five compartments by water-tight iron bulkheads.

Корпус разделили на пять отсеков водонепроницаемыми железными переборками.

The use of iron also enabled shipbuilders to increase the safety of their vessels considerably by means of transverse bulkheads

Применение железа также позволило судостроителям значительно повысить безопасность судов с помощью поперечных переборок.

The hull was divided by five water-tight bulkheads into six compartments, and as a further provision for the safety of her passengers and crew she carried six lifeboats.

Корпус разделили пятью водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков; для дополнительной безопасности пассажиров и экипажа судно несло шесть спасательных шлюпок.

In 1835-6 Mr. Russell built three small iron vessels, one of which had a longitudinal middle-line bulkhead and four transverse bulkheads

В 1835–1836 годах мистер Рассел построил три небольших железных судна, на одном из которых была продольная переборка по диаметральной плоскости и четыре поперечные переборки

Automatically closing water-tight doors are fitted in the bulkheads, and can be closed from the navigating bridge in a few seconds.

В переборках устанавливаются автоматически закрывающиеся водонепроницаемые двери, которые можно закрыть с ходового мостика за несколько секунд.

The steel plates which cover the ribs or framing of the vessel or are used for the decks, bulkheads, and casings, or in other ways, number 26,000

Для обшивки шпангоутов и каркаса судна, палуб, переборок, кожухов и других частей используют 26 000 стальных листов.

But the greatest improvement of all in the direction of safety is the system of bulkheads and double bottoms introduced by the builders of the City of New York and the City of Paris.

Но главным усовершенствованием для повышения безопасности стала система переборок и двойного дна, введённая строителями City of New York и City of Paris.

The gun deck, over the race, was used in part for staterooms, of which the bulkheads were permanent.

Орудийную палубу над каналом между корпусами частично использовали для кают с постоянными переборками.

Moreover, almost all the bulkheads were covered with the same leather materials, which was a real revolution for that time.

Более того, почти все переборки были покрыты теми же кожаными материалами, что для того времени было настоящей революцией.