винтовой

/vʲɪntɐˈvoj/

Examples

Винтовая лестница из шестисот ступеней ведёт вниз, в подвалы, которые некогда были шахтами.

A spiral staircase of six hundred steps leads down to the cellars that erewhile were mines.

Это передаточное отношение 2 к 1 обеспечивается зубчатыми колёсами или винтовой передачей.

This 2 to 1 motion is obtained by means of toothed wheels, or a screw gear.

С другой стороны, при использовании винтовой передачи соотношение диаметров двух колёс может меняться, но шаг зубьев одного должен быть вдвое больше шага зубьев другого.

On the other hand, if a screw gear is used, the relative diameters of the two wheels may vary, but the pitch of the teeth on the one must be twice that of the other.

Плунжер насоса нагружен винтовой пружиной, которую можно регулировать для получения любого нужного давления; это давление поддерживается постоянным и устойчивым воздушной камерой.

The plunger of the pump is loaded with a spiral spring, which may be adjusted to give any desired pressure, and is kept constant and steady by means of an air vessel.

Плунжер нагружен винтовой пружиной и имеет шариковый клапан, как показано.

The plunger is loaded with a spiral spring, and has a ball valve, as shown.

Однозаходная резьба состоит из одного винтового выступа, который за каждый оборот продвигается вдоль болта на расстояние, равное видимому шагу.

A single thread is composed of one spiral projection, whose advance upon the bolt is equal in each revolution to the apparent pitch.

Стоит отметить, что винтовой движитель испытали так рано: обычно считают, что его вообще не применяли до многих лет после появления гребных колёс.

It is interesting to note that the screw propeller was tried so early, for it is generally believed that it was not used at all until many years after the introduction of paddles.

Diana стала первым из новых винтовых судов, построенных для компании, и была спущена на воду в 1877 году; в 1881 году к ней добавили Ella, а в 1882-м — Hilda.

The Diana was the first of the new screw boats built for the company and was launched in 1877, and in 1881 was supplemented by the Ella and in 1882 by the Hilda.

Tasmanian оказался одним из самых быстрых винтовых пароходов своего времени: на Стокс-Бей он легко развил скорость свыше 14,5 узла.

The Tasmanian proved one of the fastest screw steamers built up to that time, having easily attained over 14¹⁄₂ knots at Stokes Bay.

Стивенс испытывал винтовой движитель ещё в 1802 году, а железные лодки для внутренних вод строили уже в 1787-м.

The screw propeller had actually been tried by Stevens in 1802, and iron boats for inland waters were built as early as 1787.

Но широкое применение железа в строительстве пароходов и винтового движителя на океанских судах знаменовало новую эпоху в истории парового судостроения.

But the general adoption of iron for building steam-ships and of the screw for the propulsion of ocean-going ships marks a new era in the history of steam-ship building.

В 1752 году винтовой движитель предложил также математик Даниэль Бернулли.

The screw propeller was also proposed in 1752 by the mathematician Daniel Bernoulli.

Ранние опыты Стивенса с винтовым движителем показали ему, что судно с одним винтом склонно двигаться по кругу.

Stevens’ early experiments with the screw propeller taught him that a vessel driven by only one screw has a tendency to move in a circle.

Когда винтовой движитель вошёл в употребление, этот план возродили и в Америке, и в Европе; во Франции двигатель такой схемы был известен как «Étoile».

When the screw propeller came into use this plan was revived both in America and in Europe, and was known in France as the “Etoile” engine.

John Bowes стал первым в длинном ряду винтовых угольщиков; вскоре за ним последовали William Hutt, Countess of Strathmore и многие суда того же типа.

The John Bowes was the forerunner of a long list of screw colliers, and was speedily followed by the William Hutt, the Countess of Strathmore, and numerous vessels of a similar type.

Было предпринято немало попыток решить задачу правильного применения винтового движителя. Большинство были причудливыми, а некоторые даже нелепыми.

Numerous attempts were made to solve the problem of the proper application of the screw propeller. Most of them were fantastic and a few were even absurd.

В 1836 году мистер (впоследствии сэр) Ф. П. Смит изготовил приводимую часовым механизмом модель лодки с винтовым движителем.

Mr. (afterwards Sir) F. P. Smith made, in 1836, a clockwork model of a boat with a screw propeller

В один из рейсов винтовой движитель потерял одну лопасть, отчего судно стало быстрее; это побудило Смита установить другой винт, всего с одним витком, то есть с половиной витка на каждую лопасть.

The propeller lost a blade on one of its trips, thereby adding to the speed of the vessel, and this led Mr. Smith to instal another screw with one turn only, or a half-turn on each blade.

Этот синдикат построил паровое судно Archimedes — первое морское судно с винтовым движителем; его вместимость составляла 232 тонны, а мощность двигателей — 80 лошадиных сил.

This syndicate built the steam-ship Archimedes, the first seagoing vessel driven by a screw propeller. She was of 232 tons, and had engines of 80 horse-power.

Можно считать, что винтовой движитель окончательно вошёл в употребление и в Королевском флоте, и в торговом флоте в 1840–1841 годах.

The definite adoption of the screw propeller, both for the Royal Navy and the Mercantile Marine, may be said to have taken place in 1840-41.