гонки

/ˈɡonkʲɪ/

Examples

Я предложил Джону Дэвиду Чейни двадцать пять долларов, чтобы он поймал его, живого или мертвого, но беглец обогнал собак Чейни в честной гонке.

I offered John David Cheney twenty-five dollars to catch him, dead or alive, but he outran his dogs in a fair race.

Разгорелся жаркий спор о том, кто построил одну лодку, выигравшую гонку три года назад.

A warm dispute arose as to who was the builder of a certain boat that had won a race three years ago.

Ни одну гонку не выиграл тот, кто не смог добраться до финиша.

No race was ever won by a man who could not finish.

Проиграть гонку в шаге от финиша труднее, чем выбыть из неё ещё до старта.

It is harder to lose a race in the shadow of the goal than to be disqualified before the start.

Одна из самых знаменитых гонок в истории состоялась между «Эклипсом» и «Натчезом» — двумя великолепными судами, почти равными по силам.

One of the most famous races on record was that between the Eclipse and the Natchez, two magnificent vessels which were very evenly matched.

Одна из самых захватывающих гонок была устроена в Ла-Манше в марте 1865 года, чтобы сравнить возможности двухвинтовых и колёсных судов.

One most exciting race was held by arrangement in the Channel to test the relative capacities of twin-screw and paddle boats in March 1865

После охлаждения перегретого подшипника «Мэри Огаста» снова набрала полный ход, и с этого момента гонка осталась за ней

After the heated bearing was cooled the Mary Augusta resumed her full speed and the race was her own from that moment

Несомненно, азарт соперничества на современных яхтенных гонках не превосходит того, что царил на галерных гонках древности.

There is no doubt that the emulation excited by the yacht-race of to-day does not exceed that of the ancients in their galley races.

Шумные обвинения в том, что пароходные компании ставят жизнь пассажиров под угрозу гонками через океан, направлены не по адресу.

The hue and cry that steamship companies are endangering the lives of their passengers by ocean racing is pointed in the wrong direction.

К 1909 году проводились регулярные и специальные авиационные встречи и гонки, а также различные соревнования за трофеи.

By 1909 regular and special air meets and races were being held and various competitions for trophies conducted.

Среди них гонка на Кубок Гордона Беннетта в течение многих лет считалась важным событием.

Among these the Gordon Bennett Cup Race for many years was considered a major event.

Эту увлекательную гонку к облакам начал Юбер Латам, уже официально владевший мировым рекордом высоты.

The starter in this exciting race for cloudland was Hubert Latham, already the official holder of the world’s altitude record.

Главная гонка слёта, скоростное состязание Джеймса Гордона Беннетта, была назначена на субботу, 29 октября.

The chief race of the meet, the James Gordon Bennett speed contest, was scheduled for Saturday, October 29th.

Гонка «Статуя Свободы» состоялась в воскресенье, 30 октября, во второй половине дня и началась вскоре после трёх часов.

The Statue of Liberty race occurred on Sunday afternoon, October 30th, beginning just after three o’clock.

Граф де Лессепс на моноплане Блерио мощностью 50 лошадиных сил возглавлял гонку; через три минуты за ним последовал Грэм-Уайт.

Count De Lesseps in a 50-horse Blériot monoplane led the race, followed three minutes later by Grahame-White.

Другое состязание изображалось как гонка воздушных шаров между различными округами.

Another contest was represented as a balloon race between the different districts.

Создавая его, господин Блерио хотел получить машину, на которой мог бы выиграть международную гонку на скорость Гордона Беннетта в Реймсе.

M. Bleriot's idea, in constructing it, was to have a machine with which he might win the Gordon-Bennett international speed race at Rheims.

Теперь, наконец почувствовав себя достаточно подготовленным, он получил разрешение перейти в отставку, чтобы участвовать в авиационных гонках, которые тогда устраивались.

Now, feeling himself at last competent, he obtained permission to figure on the retired list, so that he might take part in the aviation races which were then being organised.

Его темперамент был действительно идеален для пилота гонок.

His temperament was, indeed, ideal for a racing airman.

Победа в гонках Гросс-Пойнт дала бы Форду шанс, который он упускал из-за нехватки денег.

To win the Grosse Point races would give Ford his chance--a chance he was missing for lack of money.